Oldtimer

1. Automobilspritze Magirus (Baujahr 1929)

Historische Bedeutung: Mit der Auslieferung der Magirus Auto-Motor-Spritze am 20. April 1929 begann für die Feuerwehr Holzkirchen eine neue Ära. Erstmals war man unabhängig von Pferden oder externen Zugfahrzeugen.
„Vorbei war die Zeit, in der man die Pferde einspannen musste…“

Einsatzgeschichte:

• Erster Einsatz am 20. Juli 1929 beim Brand des Sattleranwesens in Reitham.
• Intensive Nutzung bis 1957, danach Außerdienststellung.
• 1967 von drei Feuerwehrkameraden für 50 DM vor der Verschrottung gerettet.
• Teilnahme an zahlreichen historischen Festzügen

Restaurierung:

• 1988 begann eine umfassende Generalrestaurierung durch ein Team von Oldtimerfreunden.
• Über 1200 Arbeitsstunden unter Leitung von Erich Küfner.
„…gelungen, den Originalzustand wieder herzustellen.“
• Seitdem regelmäßige Teilnahme an Oldtimertreffen und Festzügen

Technische Daten (Auszug):

• 4-Zylinder-Motor, 55 PS
• Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h
• Fahrzeuglänge: 5,9 m
• Gewicht: 4.600 kg

2. Drehleiter Magirus-Deutz DL 30 (Baujahr 1955)

Herkunft & Dienstzeit:
• Baujahr 1955, stationiert auf der Feuerwache 1 der BF München bis 1970.
• Am 3. Dezember 1970 von der Marktgemeinde Holzkirchen übernommen.
„Die Leiter war überwiegend eingesetzt auf der Feuerwache 1 der BF München: 1955–1970.“
• Einsatz in Holzkirchen von 1970 bis 1987.

Technische Daten:
• Fahrgestell: Klöckner-Humboldt-Deutz Saturn S 6500
• Motor: F 8 L 614, V8, 170 PS
• Leiterlänge: 30 m + 2 m Ausschub
• Gesamtgewicht: 13.200 kg

Besonderheiten:
• Kaufpreis 1970: 18.000 DM
• 17 Jahre ohne größere Reparaturen im Einsatz – ein Qualitätsbeweis.
• 1987 durch eine DLK 23/12 ersetzt und dem Verein geschenkt.
• 12 Jahre Unterstellung bei einem Oldtimerverein in Mühldorf.
• Seit den 1990ern regelmäßige Teilnahme an historischen Festzügen.

„Ab 1987 rückt die Drehleiter bei historischen Festumzügen mit aus.“